-

Gözden kaçırmayın

Güney Kore Yüksek Mahkemesi Başkanı Lee Jae-myung Davasıyla İlgili Meclis Dinlemesine KatılmayacakGüney Kore Yüksek Mahkemesi Başkanı Lee Jae-myung Davasıyla İlgili Meclis Dinlemesine Katılmayacak

Çin'in en büyük gazetesi People's Daily'nin haberine göre, Çin tarafından geliştirilen dev boyutlu şıltı kazıcı makinesi "Cangyan" (滄淵號), 11 Ağustos'ta başarılı bir şekilde yeraltına indirildi. Makinenin 481,5 ton ağırlığındaki devasa bıçak diskinin kurulumu tamamlandı. Bu, Hai-Tai Yangtze Nehri Tüneli'nin sol şeridinin inşaatına start vererek sağlam bir temel oluşturdu.

"Cangyan", 16,66 metre çapında ve 5650 tonu aşan bir ağırlığa sahip. Tünel hattının toplam uzunluğu 39,07 kilometreyi bulurken, şıltı kazıcı tünel bölümü ise 9327 metre uzunluğa sahip. Bu, dünya tarihindeki en uzun karayolu sualtı şıltı kazıcı tüneli olarak kayıtlara girdi.

Bu proje, Çin'in altyapı projelerine olan bağlılığının ve yerli teknoloji geliştirme konusundaki kararlılığının önemli bir örneği olarak değerlendiriliyor. Projenin tamamlanması, Yangtze Nehri'nin altından geçecek olan yeni karayolu bağlantısını sağlayarak bölgedeki ulaşımı önemli ölçüde iyileştirecek.

Şıltı kazıcı makineleri, genellikle şehirlerin altında veya zorlu coğrafi koşullarda tüneller açmak için kullanılır. "Cangyan" gibi büyük ölçekli makineler, daha önce yapılamayan projelerin hayata geçirilmesine olanak tanıyor. Bu tür makinelerin geliştirilmesi, Çin'in mühendislik yeteneklerinin bir göstergesi olarak kabul ediliyor.